<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款【賓爵腕表文化】不久前，RICHARDMILLE推出了首款時(shí)計(jì)作品，—— rmup-01法拉利超薄腕表，與法拉利合作。其不同尋常的立體尺寸，突破了目前手表厚度的行業(yè)紀(jì)錄，巧妙的表盤排列，立刻引起了整個(gè)手表圈的熱議。的確，很難想象一款全新的擁有專利設(shè)計(jì)的超薄機(jī)芯，居然搭載在厚度與信用卡差不多的鈦合金表殼中，這必然需要打破行業(yè)的既定規(guī)則，挑戰(zhàn)這樣的極限厚度。
當(dāng)人們被這款手表的厚度震驚的時(shí)候，不禁會(huì)提出一些問題。1.75mm是怎么實(shí)現(xiàn)的？這款手表只是“概念手表”還是可以實(shí)際佩戴的手表？佩戴過程中會(huì)彎曲嗎？研發(fā)過程中遇到的最大困難是什么？d流程？讓我們帶著這些問題去了解一下RICHARDMILLE與法拉利合作的第一款腕表。
為什么是可以日常佩戴的超薄手表？
腕表圈的超薄腕表一直是全功能競(jìng)爭(zhēng)，從2mm到1.8mm，再到現(xiàn)在的1.75mm，這種突破性的創(chuàng)新不僅是腕表屆的記錄，更是制表師對(duì)精湛機(jī)械技術(shù)的推動(dòng)。與過去的超薄手表設(shè)計(jì)不同，RICHARDMILLE正在考慮推出一款超薄手表，但也在思考如何在保持手表完整性的同時(shí)盡可能地降低厚度。保留了機(jī)芯裝在表殼上的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，使底蓋和底板保持獨(dú)立，從而打造出厚度僅為1.18毫米的機(jī)芯.如此纖薄的機(jī)芯包含141個(gè)零件，重量?jī)H為2.82克，這就需要零件加工的高精度和機(jī)芯結(jié)構(gòu)的細(xì)致考慮。
RICHARDMILLE其實(shí)是從佩戴實(shí)用性的角度來設(shè)計(jì)這款超薄機(jī)芯的。就像過去一樣，RICHARDMILLE從來都不是靜靜地存放在保險(xiǎn)箱里，而是融入佩戴者的日常生活。就像法拉利的跑車一樣，法拉利一直在努力提高跑車的駕駛性和實(shí)用性。無論是車身的空氣動(dòng)力學(xué)原理，還是駕駛室內(nèi)的布局，都能突出其設(shè)計(jì)理念，讓跑車融入生活。所以這款由RICHARDMILLE和Ferrari合作制作的手表，需要超薄才能保證佩戴舒適自由，能夠承受一定的沖擊和速度。
傳統(tǒng)機(jī)芯搭載在表殼中，比機(jī)芯和表殼一體化設(shè)計(jì)的手表更穩(wěn)定，抗外力水平更高。表殼承載機(jī)芯，也在一定程度上保護(hù)機(jī)芯，減少外力對(duì)機(jī)芯的沖擊。正如官方介紹的那樣，這款手表可以承受5,000g的加速?zèng)_擊，可以滿足大部分日常需求，讓超薄手表真正成為可穿戴部件。
表殼、底板、橋板均采用五級(jí)鈦合金，在保證硬度的同時(shí)，還能使表殼輕薄。與傳統(tǒng)垂直擒縱結(jié)構(gòu)的機(jī)芯不同，超薄手表的機(jī)芯將機(jī)芯組件水平分布在底板上，這也意味著所有擒縱結(jié)構(gòu)都需要重新設(shè)計(jì)加工，手表要控制在舒適的尺寸范圍內(nèi)。
如何在表框和表殼上做到1.75mm超薄？
RMUP-01法拉利超薄腕表?yè)碛袑＠男滦统∏芸v機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)，采用了一種新型撥叉的加長(zhǎng)擒縱叉，取代了傳統(tǒng)瑞士擒縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)中的那些“防傾覆”元件，即叉頭釘(即護(hù)銷)和安全盤。這也是超薄手表需要克服的一大障礙。擺輪等材質(zhì)也是鈦合金，同時(shí)配備了六個(gè)可以微調(diào)和校準(zhǔn)調(diào)速機(jī)構(gòu)的砝碼。為了保證這款手表的輕薄，需要重新思考上鏈機(jī)構(gòu)，取消上鏈柄軸，從而采用兩個(gè)表冠，一個(gè)用于功能選擇，一個(gè)用于所選功能的調(diào)節(jié)，兩者都作為機(jī)芯齒輪集成到表殼中。
這款手表沒有實(shí)體指針，直接在檔位上顯示時(shí)間，也節(jié)省了手表的內(nèi)部空間。超薄彈簧盒內(nèi)裝有幾乎和頭發(fā)一樣的超細(xì)游絲，表殼采用五級(jí)鈦合金。正是因?yàn)樗妮p質(zhì)和實(shí)驗(yàn)室證明的抗沖擊性，這種材料除了用于RICHARDMILLE的手表制造外，還將用于航空航天領(lǐng)域。
兩只藍(lán)寶石水晶手表，其中一只安裝在時(shí)間指示器上，其指針直接固定在齒輪上；另一個(gè)安裝在微調(diào)系統(tǒng)(游絲裝置)上，用來顯示機(jī)芯的運(yùn)行情況。它的厚度也減少到十分之二毫米，其直徑經(jīng)過精心計(jì)算，以滿足測(cè)試階段的阻力要求。在有限的公差范圍內(nèi)，每個(gè)零件都盡可能的薄，這就要求在幾乎每個(gè)加工階段都要仔細(xì)檢查。
RMUP-01在佩戴過程中會(huì)彎曲嗎？
表殼本身不會(huì)彎曲，因?yàn)槭钦嬲膭傂越M合，尤其是五級(jí)鈦合金的應(yīng)用。單底蓋尺寸1.75mm，保證了手表的剛性。RMUP-01在出廠前還進(jìn)行了扭力測(cè)試。在表帶的兩端安裝了12公斤的重物，并進(jìn)行扭轉(zhuǎn)，以確保機(jī)芯在這種條件下仍能運(yùn)轉(zhuǎn)。這個(gè)測(cè)試也是RMUP-01測(cè)試過程中最重要的一個(gè)。
制作表殼的最大挑戰(zhàn)是什么？
手表整體厚度1.75mm，機(jī)芯厚度1.18mm，所以上殼和下殼只留了0.57mm，不考慮其他機(jī)芯與表殼的安全距離，確實(shí)可圈可點(diǎn)。在如此有限的空間里，要?jiǎng)?chuàng)作出值得被銘記的腕表作品，同時(shí)還要符合實(shí)驗(yàn)室要求的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，保證表殼的抗沖擊能力。耐沖擊測(cè)試分別從50G到500g，再到5000G，還要求耐水性。更重要的是，這款手表的表殼全部由RICHARDMILLE的工廠制造，可見該品牌的工藝之精湛。
這款手表的機(jī)芯需要克服哪些挑戰(zhàn)，采用了怎樣的技術(shù)？
要實(shí)現(xiàn)高性能的超薄機(jī)芯，需要徹底重新考慮機(jī)芯結(jié)構(gòu)。就像這次，研發(fā)了一種全新的專利設(shè)計(jì)的擒縱機(jī)構(gòu)，去掉了增加手表厚度的部分，配備了超薄發(fā)條盒和超薄發(fā)條，同時(shí)保證了45小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備。RICHARDMILLE采用傳統(tǒng)的瑞士高級(jí)手表技術(shù)，通過手工制作這款手表。雖然不是功能復(fù)雜的陀飛輪手表，但是超薄本身就是一項(xiàng)復(fù)雜的手表技術(shù)，需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力成本。而且這款手表與其他任何手表機(jī)芯完全不同，可以說是成功完成了一次全新的挑戰(zhàn)。
這款RMUP-01法拉利腕表全球限量150枚。腕表的背后是RICHARDMILLE對(duì)邊界的探索，對(duì)既定品牌認(rèn)知的顛覆，以及品牌對(duì)抗震性和佩戴舒適性的堅(jiān)持，這一切都在這1.75mm上得到完美的體現(xiàn)，正如RICHARDMILLE在腕表的諸多領(lǐng)域不斷挑戰(zhàn)極限，也正是因?yàn)槠放苾?nèi)部充滿激情和才華的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，以及法拉利這樣的業(yè)內(nèi)頂級(jí)合作伙伴，讓我們對(duì)RICHARDMILLE的未來充滿期待。
