<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款朗格_朗格表二次組裝：DoubleCheck雙重檢查 蘭格所說的“二次組裝”是什么意思？這篇品牌文章分享給大家。
二次組裝 朗格之道？精益求精？
通往完美之路往往沒有捷徑,的完美往往似乎遙不可及；但還是有人持之以恒，精益求精，這就是蘭格的方式。撒克遜鐘表匠追求的是同一個目標，那就是制造完美的手表。一步是二次組裝每枚朗格機芯.無論是簡單的三腳機芯還是配備了超級復(fù)雜裝置的機芯，都沒有例外。事實上，蘭格的方法是有道理的。
蘭格為什么要對每個動作進行第二次組裝？
其中一大原因與朗格的獨特設(shè)計有關(guān)。是費迪南蘭格于1864年制造的3/4夾板。一方面，3/4夾板可以將整個輪系穩(wěn)定在單個橋板下，從而提高精度。另一方面，它的設(shè)計提高了組裝過程的難度，甚至有經(jīng)驗的制表師也要多次安裝和拆卸才能校準每個獨立芯軸的端輪。
夾板物料德國銀是另一個原因.所有蘭格膠合板和橋板均由德國銀制成。德國銀可以保證機芯堅固耐用，同時久而久之形成柔軟獨特的金色氧化層，保護表面。蘭格使用的德國銀是“未經(jīng)處理的德國銀”。這種材料的表面非常細膩，每一個指紋都容易留下持久的痕跡。螺絲刀和其他工具可能會劃傷表面。
因此，蘭格的所有運動都將在“原始”狀態(tài)下進行組裝和調(diào)整，以在嚴格的公差范圍內(nèi)實現(xiàn)最佳的機械性能和精確的速度。然后，手表將被完全拆卸下來，用超聲波清洗機清洗。同時，用于組裝原機芯的夾緊螺釘將被全新的熱藍鋼螺釘所取代，采用獨特的格拉蘇蒂羅紋裝飾的3/4夾板和鏡面拋光后的金套。制表大師將最后一次組裝手表并進行調(diào)整。
例一：為LANGE 1 MOON PHASE腕表進行二次組裝
我們幾乎無法用肉眼辨別出組裝的動作.
蘭格的一個鐘表匠，特別小心地用窄鑷子夾住金齒輪的外緣，輕輕轉(zhuǎn)動。她右眼前戴著放大鏡，動作近在咫尺。在這種情況下，強烈的呼吸可能會導(dǎo)致之前所有成就的喪失。然后，她抬起頭，用一把薄薄的螺絲刀替換鑷子，擰開齒輪系夾板上的螺絲，這是一個常規(guī)步驟。她小心翼翼地夾住機芯的夾板，把它放在一個綠色的小儀器上。這樣，她能夠以1%的精度將平衡輪的軸承壓入金套筒的深度。
在解釋蘭格1號月球相位的最初組裝步驟時，朗格制表廠總監(jiān)Tino Bobe說：“為了確保手表的精確性能，齒輪的主軸既不能太緊也不能太松?！睘榱舜_保正確的徑向間隙，寶石軸承的位置以微小的幅度移動。
反復(fù)擰緊和擰松3/4夾板，直到所有徑向間隙調(diào)整到理想距離，并與齒輪系中的其他零件協(xié)調(diào)工作。
438個零件——均以手工組裝
“他們?nèi)币徊豢伞！?1歲的德累斯頓人朗格制表廠總監(jiān)Tino Bobe,指出。自2004年以來，他一直在這家制表廠擔(dān)任主管?！拔覀兪直淼乃锌蚣懿考际怯晌唇?jīng)處理的德國銀制成的。這是一種敏感而精密的合金?！泵恳粋€指紋都會留下持久的痕跡，阻礙細小氧化層的形成。這個氧化層可以保護金屬免受腐蝕。
每塊蘭格手表都組裝了兩次。雖然已經(jīng)采取了所有必要的預(yù)防措施，但在初始組裝期間的大量調(diào)整工作增加了材料損壞的風(fēng)險。因此，一旦組裝好手表，并用計時儀器測試其精度，制表師就會再次拆卸所有438個零件，并將其放入各種小容器中。"這將確保零件不受污染。"蒂諾波比解釋道。在精整工藝部，3/4夾板飾有格拉蘇蒂圖案，讓制表師有時間對金套進行鏡面拋光。
每一道工序進行兩次——對美感的追求
當所有438個零件返回到制表師的工作臺上時，L121.3機芯將再次組裝。此時，新的藍鋼螺絲取代了以前使用的臨時螺絲，因為需要確保它們和整個機芯一樣無劃痕?！爱吘?，透過藍寶石水晶玻璃底蓋，蘭格機芯的美麗操作盡收眼底。因此，我們希望展示的動作精確無誤?！钡僦Z波比說。最后，蘭格1月相的運動將在這個工作臺上完成。只有通過了計時儀的二次測試，才會送到另一個部門組裝表盤、指針和18K玫瑰金表殼。
例二：為RICHARD LANGE TOURBILLON "Pour le Mrite"腕表進行二次組裝
制表師用鑷子夾住機芯部件
蘭格機芯的組裝必須經(jīng)過一系列有序的步驟：首先，將手工精心裝飾的部件放在一起，分段組裝，然后融合到整個機芯中。僅鏈條就由600多個零件組成，這些零件由制表師在這一步中小心地纏繞在發(fā)條上。
用鑷子和放大鏡組裝陀飛輪
少數(shù)訓(xùn)練有素的制表師以敏銳的眼光和靈巧的手法專注于陀飛輪，而陀飛輪需要在特殊區(qū)域組裝。陀飛輪由84個獨立零件組成，總重量不到1/4 g。
放在寶塔輪子里的小零件
行星齒輪的組裝也非常熟練，直徑只有10毫米的寶塔輪必須容納38個小零件。
鏈條必須用專用工具放在寶塔輪的凹槽內(nèi)。然后，制造出來的機芯將由調(diào)整專家處理，并從夾板上的雕刻所示的五個方向進行精確調(diào)整。
用精密鑷子將齒輪系安裝在表面上
顯示時間的輪系安裝在表盤的一側(cè)。為了調(diào)整每個端輪的公差，專家的技能必須靈巧。
嵌在理查德蘭格陀飛輪中的旋轉(zhuǎn)表盤組件
旋轉(zhuǎn)刻度盤組件，用螺釘固定位置。此過程必須重復(fù)幾次，以確保所有心軸的端輪配置正確。該裝置可以每6小時將小刻度盤的多余部分順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)90度。因此，該裝置使陀飛輪在12: 00至6: 00之間充分顯示，并使多余部分在6: 00至12: 00之間轉(zhuǎn)回其原始位置，以便佩戴者可以讀取多余部分上的時標。
用鑷子對齊旋轉(zhuǎn)刻度盤組件
當陀飛輪架安裝并連接到橋板上時，可以添加旋轉(zhuǎn)表盤組件，第一個組件被宣布完成。
沒有安裝表殼的機芯
事實上，完美校準的機芯可以以其原始狀態(tài)組裝在表殼中。
拆卸機芯：零件將被移至小托盤
但是，機芯又會被徹底拆解。每個部件都將在超聲波清洗機中徹底清洗。為了保證機芯能夠在藍寶石水晶玻璃底蓋上精美呈現(xiàn)，一些部件現(xiàn)在才經(jīng)過精心裝飾。第二個組件準備好了。
到最后階段，整個機芯的第二次組裝由一名制表師全權(quán)負責(zé).德國銀做的3/4夾板，用傳統(tǒng)的格拉蘇蒂羅紋裝飾，金袖全部手工打磨，然后小心翼翼的嵌在夾板里；以前使用的固定螺釘被閃亮的熱藍色鋼螺釘取代。
預(yù)張緊棘輪放置在組裝好的芯上
最后一步是安裝預(yù)張緊棘輪。機芯經(jīng)過改進，現(xiàn)在可以安裝表殼了。之后，手表必須經(jīng)過幾周的仔細程序，以確保其功能和精度符合標準。
里查德蘭格陀飛輪“波爾勒梅里特”表盤
經(jīng)過嚴格的最終檢驗，理查德蘭格陀飛輪“波爾雷梅里特”可以裝運。而在世界的某個地方，一個手表愛好者正熱切地期待著這部杰作的到來。
-時鐘之旅-
